На Волині реалізовано перший проєкт за програмою CEF

новини якість дорожніх робіт безпека руху Програма Європейського Союзу «Механізм Сполучення Європи» міжнародне співробітництво та інвестиції капітальний ремонт Будівництво, реконструкція та ремонт доріг і штучних споруд

У Волинській області завершено один із ключових інфраструктурних проєктів – капітальний ремонт автомобільної дороги М-07 Київ – Ковель – Ягодин (на м. Люблін) на під’їздах до міжнародного автомобільного пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ». Відновили дві ділянки, загальною протяжністю 1,9 км.

На автошляхах Волинської області це перший з 2022 року об’єкт капітального ремонту. Його реалізація стала можливою завдяки підтримці Європейського Союзу – капремонт ділянки автошляху М-07, що є частиною транс’європейської транспортної мережі TEN-T, проведено в рамках реалізації проєкту «№101122932 – 22-EU-TG-PL-UA «Автомобільні пункти пропуску» за програмою ЄС «Механізм Сполучення Європи» (Connecting Europe Facility, CEF). Європейський Союз співфінансує проєкт у розмірі 50% його вартості.

Сьогодні відбулась офіційна презентація завершеного об’єкта та відкриття відремонтованих ділянок для руху транспорту. Захід відбувся за участю представників Агентства відновлення, Служби відновлення у Волинській області, місцевих органів влади, прикордонної та митної служб, а також міжнародних партнерів – координатора проєкту Центру транспортних проєктів ЄС (CEUTP), Генеральної дирекції національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) та Люблінського управління обслуговування пунктів пропуску через кордон (LZOPG).

Олег Кравцов, в.о. начальника Служби відновлення у Волинській області, яка відповідає за реалізацію проєкту, спільно з виконавцем робіт – ТОВ «ВОЛИНЬДОРБУД», проінформували про основні етапи реалізації проєкту.

Роботи стартували у червні поточного року. Після проведення підготовчих робіт, фрезерування зношеного асфальтобетонного покриття, влаштовано міцну багатошарову конструкцію нового дорожнього одягу:

вирівнюючий шар з матеріалу дорожнього, виготовленого за технологією холодного ресайклінгу, середньою товщиною 9,7 см;
посилення основи шаром з матеріалу дорожнього, виготовленого за технологією холодного ресайклінгу, товщиною 15 см;
нижній шар покриття з крупнозернистої щільної асфальтобетонної суміші, завтовшки 10 см;
середній шар покриття з дрібнозернистої щільної асфальтобетонної суміші на модифікованому бітумі, товщиною 6 см;
верхній шар покриття зі щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші товщиною 5 см.

Виконано комплекс заходів з організації та безпеки дорожнього руху, при цьому враховано вимоги щодо безбар’єрності:

нанесено майже 7 км горизонтальної дорожньої розмітки пластиком холодного нанесення;
влаштовано металеве огородження: 3153 м бар’єрного та 522 м перильного;
встановлено 130 дорожніх знаків;
влаштовано 2300 м тротуару;
прокладено нову лінію зовнішнього освітлення.

Виконання цих заходів за фінансової підтримки ЄС дозволило відновити стан автошляху М-07, зменшити негативний вплив черги транспортних засобів на дорогу, оптимізувати та модернізувати транспортні потоки, підвищити безпеку руху на під’їздах до МАПП «Ягодин – Дорогуськ», який є найбільшим автомобільним пунктом пропуску на кордоні із Польщею.

«Ми щиро вдячні Європейській Комісії та Європейському виконавчому агентству з питань клімату, інфраструктури та навколишнього середовища (CINEA). Дякуємо Центру транспортних проєктів ЄС (CEUTP) за допомогу в координації проєкту» – зазначив в.о. начальника Служби відновлення у Волинській області Олег Кравцов.

Продовжуємо працювати над реалізацією ще одного проєкту за програмою CEF – будівництво паркувальної зони загальною площею 13 га, що забезпечить додаткову безпечну стоянку для 600 вантажівок.

* Висловлені погляди та думки належать лише автору(ам) і не обов’язково відображають погляди Європейського Союзу чи CINEA. Ні Європейський Союз, ні CINEA не несуть відповідальності за них.